忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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主要設施

  • 10 間禁煙客房
  • 自助停車
  • 自助洗衣

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 有限客房清潔服務
  • 自助停車 (付費)
  • 停車 (有限車位)

鄰近景點

  • 位於北約克
  • 約克大學 (1 公里)
  • 肯蘭冰上運動 (1.7 公里)
  • 黑溪拓荒村 (1.8 公里)
  • 約翰布斯紀念體育館 (2.5 公里)
  • 明日之星溜冰場 (2.8 公里)


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住宿訂房

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



任何形式的內容想把商業價值極大化,其中一個選擇就是發展IP,而網路文學IP也在去年攀上前所未有的高峰,從影視、小說、手遊……娛樂產業各個面向──網路文學IP正開啟全新的娛樂產業商業模式。



這一個月來,全球刮起了「Pokémon GO」炫風。一款結合GPS定位與AR(擴增實境)的手機遊戲,讓市井小民到政商名流都對它著迷不已,人人搶著當「精靈寶可夢」大師,就連中東戰地前線,都有美國士兵收服寶可夢的身影。

事實上,Pokémon GO並非第一款大力推薦結合GPS與AR技術的遊戲,何以它能在短短幾天內便風靡全球、搶盡所有鎂光燈焦點?《精靈寶可夢》獨有的「IP力」,是箇中關鍵。

IP(Intellectual Property)指的是文學、動漫、音樂、影視、遊戲等原創內容的知識產權。以不同故事的IP為核心,可以向外延伸多種IP衍生商品,在其他領域進行改編、創作。

以《精靈寶可夢》為例,即便你不是忠實粉絲,一定也聽過皮卡丘的大名,也知道要丟顆寶貝球,才能「收服、馴養」進而「對戰」;它的角色和核心玩法快速擴散,如今用創新的AR技術進行遊戲改編,好的IP加上新的玩法,自然有它一砲而紅的道理。

未來,極具商業潛力的IP來源,將有很大部分來自網路文學。2015年一連串熱播的連續劇,如《何以笙蕭默》、《花千骨》、《琅琊榜》都助長了中國IP崛起熱潮,將全面改寫娛樂產業的運作模式。不只台灣受到影響,中國的「IP買主(影視投資公司)」也開始將手伸向日本及韓國。

一個優質網文IP,商業價值近百億

台灣堪稱華人世界中網路文學創作的鼻祖,那為什麼這幾年反而是中國的網路文學平台成為IP溫床?

源源不絕的產量,是一大原因。中國網路文學平台林立,題材內容多元,作品數量可觀,以騰訊成立的閱文集團為例,旗下各大網路文學平台加起來有超過1千萬作品,這還不算上阿里文學、百度文學等其他網路文學平台涵蓋的作品數量。

根據DataEye數據中心推估,2015年中國網路文學市場規模為70億人民幣。一部網路小說的版權,從前只要幾十萬人民幣,這幾年來被漫天開價,幾百萬至上千萬人民幣者皆有之。

如果買到一個好IP,商業價值能有多可觀?以《花千骨》為例,市場預估其綜合品牌及衍生價值已達20億人民幣,換算台幣為百億左右,產值驚人;「100萬投資換來10億營收」的神奇報酬率也不是神話故事:《誅仙》改編成的遊戲為發行商帶來10億人民幣營收,初始版權價格卻僅有100萬人民幣。

如今,中國的網路文學平台儼然IP的菜市場,影視製作方、投資方的採購行徑有多瘋狂?例如,一出手便是直接打包作家未來一年的產量,不問品質,寧可錯殺一百,也要搶到萬中選一的好IP;當中國一、二線作者的IP都被「搜刮」得差不多時,買主便組織考察團,往日本、韓國市場找IP,小小出版社正襟危坐,唯恐整間出版社的作品全都被中國投資方打包帶走。

台灣最大的原創文學平台「POPO原創網」總經理伍文翠直言,中國的網路文學平台用「更商業化的方式操作」,它不只是素人創作者發表作品的渠道,還身兼作家經紀的角色,同時打通了娛樂產業跨界合作的關節,形成獨特的IP商業模式。

IP娛樂生態成形,變現管道多元

「一個超級IP最重要的是孵化過程,通過IP的各個產業鏈環節去造勢,而不是簡單的變現。」貓片傳媒新媒體發展部總監閆立嚴接受中國媒體《IT時報》採訪時說道。

IP產業鏈生態的成形,讓IP變現的渠道更加多元住宿比價網

騰訊是最早提出「泛娛樂」戰略的公司,其概念是以IP授權為核心,展開多領域、跨平台的商業拓展。2015年1月,騰訊成立訂房網推薦閱文集團,一舉成為中國最大的網路文學平台;此外,騰訊動漫、騰訊遊戲、騰訊電影,都讓騰訊的IP娛樂生態更完整;阿里巴巴與百度也不甘示弱,積極建立以IP為核心的娛樂生態。

網路文學IP的商業化進程,在2015年來到新的突破點。去年以網路文學IP為源頭,衍生出的手機遊戲不下數十款,其中,《花千骨》的「影遊聯動(影視加上遊戲作品同步推出)」策略大獲成功,其網路點播量突破200億次,手機遊戲月營收為2億人民幣。

另一方面,閱文集團去年打造的動畫片《擇天記》造成轟動,此為中國住宿優惠信用卡網路文學IP首部改編為動畫的作品,再加上衍生出的實體書、遊戲、漫畫以及影視作品,是一次網路文學IP在各娛樂產業全面布局的經典案例。

影遊聯動、自製IP動畫的成功,也讓IP娛樂產業鏈全面串連,未來網路文學IP與遊戲、影視、動漫的「深度結合」,將是大勢所趨。

與中國比鄰而居的台灣,要如何應對這個現象?酷瞧新媒體執行長蔡嘉駿認為,掌握自己的IP,也是未來影音新媒體能否變現的重要關鍵。《花千骨》的影遊聯動已經做了很好的示範,酷瞧也預計從遊戲IP出發,結合網路劇、網路節目,達到另類的影遊聯動綜效。

伍文翠則語重心長地說,相似的IP生態不可能在台灣複製,但我們可以做的是,以台灣為基地,孕育好IP,往華人世界發散,讓台灣創作能量被看見,避免台灣連文創娛樂產業都淪為代工。

然而,在這個什麼都能成為IP的時代,其中有沙也有黃金,閱文集團副總裁羅立就曾言,「現在市場上一些優質的IP大多是經過了五到六年的發酵。」真正的好IP絕對需要時間醞釀,粉絲數與人氣只是表象,最終還是回到:這個IP究竟是不是說了一個好故事?

工商時報【賴昭男╱綜合報導】

曾被視為特斯拉(Tesla)對手的美國電動汽車公司Karma,擬在中國設廠,並重啟製造低成本電動汽車的計劃。Karma前身為矽谷新創公司Fisker,在2014年被中國汽車零件廠萬向集團收購,並更名為Karma。

鳳凰科技昨(9)日引述財星雜誌報導,Karma將在杭州建工廠,造價達3.75億美元,每年可生產5萬輛汽車。據悉,近日Karma已提出環評申請,申請中稱,該廠主要生產1款命名為「Atlantic」的低成本電動汽車。

報導稱,由於Atlantic是Fisker破產前提出的計劃,並曾接受美國的資金支持,原本預計在美國德拉瓦州生產製造,替當地製造工作機會;若Karma在中國大量生產Atlantic,恐怕會引發爭議。對此,Karma目前尚未表示回應。

Karma總部位於加州科斯塔梅薩(Costa Mesa),目前在加州莫雷諾谷(Moreno Valley)設有工廠。Karma在2009年推出首款汽車產品,但因銷售欠佳,使該公司陷入財務危機,直到萬向收購後,才逐步回歸市場。

目前中國有200家公司生產電動汽車,款式多達4,000多種。分析認為,萬向在中國汽車業界具有相當影響力,且中國當局也鼓勵電動汽車產業發展,對非傳統汽車製造商準入資格進一步開放,Karma自度假別墅然會想在中國市場發展。

Fisker破產前曾廣受看好,被視為特斯拉的對手。Karma也於日前宣布,將在今年夏季發布該公司「復出」後的首款新車「Karma Revero」,為四門增程型電動汽車,在純電動模式下續航力達33英哩(約53.1公里)。

除了Karma,許多電動汽車廠商皆在中美兩地同時布局。例如,樂視執行長賈躍亭投資創立的Faraday Future與樂視戰略合作,已在中國展出FFZero1概念車;上海電動汽車公司蔚來汽車(NextEV)則在矽谷設有辦事處。

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